Президенты Азербайджана и Казахстана Ильхам Алиев и Касым-Жомарт Токаев договорились о масштабном развитии Среднего транспортного коридора, соединяющего Китай и Европу в обход российской территории. Встреча в Астане двадцать первого октября две тысячи двадцать пятого года стала поворотным моментом в постсоветской истории: впервые крупнейшие экономики региона формируют новую транспортную ось, игнорируя российскую инфраструктуру. К две тысячи тридцатому году грузопотоки по Транскаспийскому маршруту увеличатся втрое, достигнув десяти миллионов тонн в год. Кремль рискует потерять миллиарды долларов транзитных доходов, утратив статус ключевого транзитного игрока Евразии. Казахстанская нефть пойдёт через маршрут Баку — Тбилиси — Джейхан, минуя российские трубы, что означает окончательный разрыв экономических связей между бывшими союзниками.
В видео:
- Двадцать первого октября в Астане: встреча Алиева и Токаева, где был представлен план развития Среднего коридора и увеличения грузопотоков втрое к 2030 году.
- Транскаспийский маршрут как альтернатива российским транспортным направлениям, соединяющий Китай с Европой через Казахстан, Азербайджан и Грузию.
- Модернизация портов Актау, Баку и Батуми, увеличение пропускной способности до десяти миллионов тонн в год и упрощение таможенных процедур.
- Казахстанская нефть направится через маршрут Баку — Тбилиси — Джейхан, минуя российскую трубопроводную систему и лишив Москву транзитных доходов.
- Россия теряет статус ключевого транзитного игрока Евразии, утрачивая миллиарды долларов доходов и геополитическое влияние в регионе навсегда.
⚠️ Отказ от ответственности: Материалы видео носят исключительно информационно-развлекательный характер. Автор не гарантирует полной точности и не даёт официальных рекомендаций. Зрителям рекомендуется проверять факты и при необходимости обращаться к специалистам. Контент соответствует правилам YouTube о добросовестном использовании.
В видео:
- Двадцать первого октября в Астане: встреча Алиева и Токаева, где был представлен план развития Среднего коридора и увеличения грузопотоков втрое к 2030 году.
- Транскаспийский маршрут как альтернатива российским транспортным направлениям, соединяющий Китай с Европой через Казахстан, Азербайджан и Грузию.
- Модернизация портов Актау, Баку и Батуми, увеличение пропускной способности до десяти миллионов тонн в год и упрощение таможенных процедур.
- Казахстанская нефть направится через маршрут Баку — Тбилиси — Джейхан, минуя российскую трубопроводную систему и лишив Москву транзитных доходов.
- Россия теряет статус ключевого транзитного игрока Евразии, утрачивая миллиарды долларов доходов и геополитическое влияние в регионе навсегда.
⚠️ Отказ от ответственности: Материалы видео носят исключительно информационно-развлекательный характер. Автор не гарантирует полной точности и не даёт официальных рекомендаций. Зрителям рекомендуется проверять факты и при необходимости обращаться к специалистам. Контент соответствует правилам YouTube о добросовестном использовании.
- Категория
- Актау Мангистауская область
Комментариев нет.


ПЕРЕЙТИ НА МОБИЛЬНУЮ ВЕРСИЮ САЙТА