Через весь Казахстан в Грузию! 3000 км на Chery Tiggo 2 Pro

8 Просмотры
Издатель
Маршрут длиной 3 000 км по Казахстану (из общего пути в 11 000 км до Грузии) — это классический транзитный путь через всю страну с востока на запад, проходящий на кроссовере типа Chery Tiggo 2 Pro.???? Маршрут по Казахстану (около 3 000 км)Базовый и оптимальный путь :Алматы Тараз Шымкент Кызылорда Актобе Атырау КПП Караузек (граница с РФ, Астраханская область).⛽ Расходы на бензин (Chery Tiggo 2 Pro) Средний расход по трассе: около 7.5–8.5 л / 100 км (с учётом полной загрузки и участков с разным качеством покрытия).Необходимый объём топлива: ~230–255 литров на 3 000 км.Актуальные цены на АЗС в Казахстане:АИ-92: ~240 – 249 ₸ за литр.АИ-95: ~315 – 325 ₸ за литр.Ориентировочная стоимость топлива по всему Казахстану:На АИ-92: ~55 000 – 62 000 ₸ (около 11 000 – 12 500 руб.).На АИ-95: ~73 000 – 82 000 ₸ (около 14 500 – 16 500 руб.).???? Ночёвки и отели по трассеДля комфортного прохождения 3 000 км обычно требуется 2–3 ночёвки (например: Кызылорда, Актобе, Атырау).Придорожные мотели и гостевые дома (эконом):8 000 – 14 000 ₸ за ночь за двухместный номер.Простой сервис, базовый комфорт, охраняемая парковка для машины. Городские отели 3 (в Кызылорде, Актобе, Атырау):*15 000 – 25 000 ₸ за ночь.Итого на 3 ночёвки: ~30 000 – 55 000 ₸ (6 000 – 11 000 руб.).???? Полезные советы для автопутешествия Заправки: На западе страны (участки Кызылорда – Актобе и Актобе – Атырау) перегоны между крупными сетевыми АЗС (Qazaq Oil, Helios, Compass, GASENERGY) могут составлять 150–200 км. Не доводите бак до минимума.Качество дорог: Участок трассы от Актобе в сторону Атырау и границы с РФ постепенно ремонтируется, но встречаются разбитые участки, где клиренс Tiggo 2 Pro будет кстати.Связь и отели: Заранее скачивайте оффлайн-карты (2GIS / Яндекс) и бронируйте ночлег во второй половине дня, чтобы не искать придорожный мотель в темноте.

Рискнули поехать в Грузию на Tiggo 2 Pro? 3000 км дорог Казахстана
Практические советы и особенности дороги из ролика
Качество дорожного покрытия:

Участок после Аральска и трасса от Карабутака до Актобе местами имеют некачественное/бугристое покрытие [03:38], идут ремонтные работы [20:46].

Отрезок от Атырау до Курмангазы разбитый, присутствуют грунтовые объезды [29:10] — авто с высоким клиренсом (как Chery Tiggo 2 Pro) справляется гораздо лучше.

Трасса Актобе – Атырау — хорошая бетонка [25:32].

АЗС и заправка:

Автор заправлялся на сетевых АЗС (GASENERGY) [02:22]. На длинных перегонах важно следить за уровнем топлива и не доводить бак до минимума.

Обгон и безопасность:

На двухполосных участках после Кызылорды наблюдается плотный поток фур [13:54]. Требуется особый контроль и осторожность при обгоне.
Категория
Атырау Атырауская область
Комментариев нет.
Разработка сайта Creative Lab в Актау ПЕРЕЙТИ НА МОБИЛЬНУЮ ВЕРСИЮ САЙТА