En 1967 comenzó una de las obras más ambiciosas de la Ciudad de México: construir un tren rápido en un subsuelo fangoso, altamente compresible y además dentro de una zona sísmica. El propio Metro señala que antes del arranque había quienes consideraban el proyecto prácticamente imposible.
Solo dos años después, el 4 de septiembre de 1969, abrió el primer tramo de la Línea 1 entre Zaragoza y Chapultepec: 12.66 kilómetros y 16 estaciones.
#MetroCDMX #CiudadDeMexico #HistoriaDeMexico #Ingenieria #CasiNadieLoSabe
Solo dos años después, el 4 de septiembre de 1969, abrió el primer tramo de la Línea 1 entre Zaragoza y Chapultepec: 12.66 kilómetros y 16 estaciones.
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