Přestože bylo Almatské metro zprovozněno v r. 2011, je sovětského typu. Má jedinou trasu, kde mezi 11 stanicemi jezdí soupravy Hyundai Rotem z r. 2020. Ty mají 4 vozy, které jsou průchozí.
Vystupoval jsem jen ve stanicích, které mě nějak zaujaly, a nakonec jsem jich navštívil osm.
Jízdné se dá zaplatit u vstupních turniketů bezkontaktní bankovní kartou a stojí 120 tenge, což mě vyšlo na necelých 6 Kč. Za to jsem se v metru mohl pohybovat, jak jsem chtěl, a libovolně dlouho.
Ins spite of being put in operation in 2011, the metro in Almaty is of the soviet type. It has got a single line with 11 stations and uses Hyundai Rotem trains made in 2020. They consist of four walk-though cars.
Although I decided to get off only at the stations which I found interesting, I ended up with eight stations to visit.
The fare of 120 KZT (0,25 USD) can be paid at the entrance gates with a contactless bank card.
Vystupoval jsem jen ve stanicích, které mě nějak zaujaly, a nakonec jsem jich navštívil osm.
Jízdné se dá zaplatit u vstupních turniketů bezkontaktní bankovní kartou a stojí 120 tenge, což mě vyšlo na necelých 6 Kč. Za to jsem se v metru mohl pohybovat, jak jsem chtěl, a libovolně dlouho.
Ins spite of being put in operation in 2011, the metro in Almaty is of the soviet type. It has got a single line with 11 stations and uses Hyundai Rotem trains made in 2020. They consist of four walk-though cars.
Although I decided to get off only at the stations which I found interesting, I ended up with eight stations to visit.
The fare of 120 KZT (0,25 USD) can be paid at the entrance gates with a contactless bank card.
- Категория
- Алматы Алматинская область
Комментариев нет.