Казахстан строит Аральско-Каспийскую магистраль: путь Китай

15 Просмотры

Спасибо! Поделитесь с друзьями!

Вам не понравилось видео. Спасибо за то что поделились своим мнением!

Издатель Aug 26, 2026

Казахстан запускает сразу три крупных дорожных проекта в направлении Саксаульска. Президент Касым-Жомарт Токаев дал старт строительству и реконструкции трасс Кызылорда — Саксаульск, Улгайсын — Саксаульск и Бейнеу — Саксаульск.
Главным объектом станет новая 800-километровая автомагистраль Бейнеу — Саксаульск, которую назвали Аральско-Каспийской. Она должна связать сухопутные маршруты от границы с Китаем с портами Актау и Курык на Каспийском море.
Новый транспортный коридор позволит сократить путь грузов из КНР в Европу примерно на тысячу километров, а срок доставки — приблизительно на три дня. Параллельно Казахстан реконструирует ещё 774 километра дорог на направлениях Кызылорда — Саксаульск и Улгайсын — Саксаульск.
Общая протяжённость дорожных работ превысит 1500 километров. К реализации проектов планируется привлечь казахстанские компании, благодаря чему будет создано более десяти тысяч рабочих мест.
После запуска магистралей грузопоток на этом направлении может вырасти в 2,5 раза — до 13,2 миллиона тонн ежегодно. Это усилит позиции Казахстана как одного из главных транзитных узлов Евразии между Китаем, Центральной Азией, Каспийским регионом и Европой.
Масштабное строительство происходит на фоне общего инфраструктурного бума. В 2025 году в Казахстане построили и отремонтировали около 13 тысяч километров дорог, а объём перевозок увеличился до 37 миллионов тонн.
Одновременно республика расширяет железнодорожную сеть. В 2026 году планируется завершить линии Мойынты — Кызылжар и Дарбаза — Мактаарал, а в 2027 году — Бахты — Аягоз.
Сейчас через Казахстан проходят восемь международных транспортных коридоров. Ежедневно по ним движутся около 35 тысяч автомобилей. Все ключевые проекты президент поручил завершить не позднее 2029 года.
Почему новая магистраль особенно важна для портов Актау и Курык? Как она изменит перевозки между Китаем и Европой? И сможет ли Казахстан окончательно закрепить за собой статус главного транзитного хаба Центральной Азии? Разбираем в этом видео.