Ляньюньган: Китай открывает Казахстану путь к океану

17 Просмотры

Спасибо! Поделитесь с друзьями!

Вам не понравилось видео. Спасибо за то что поделились своим мнением!

Издатель Oct 31, 2026

Казахстан не имеет прямого выхода к океану. Но китайский порт Ляньюньган даёт ему доступ к морским торговым маршрутам. Как работает этот путь и что он приносит казахстанской экономике?
С 2014 года в Ляньюньгане действует совместная казахстанско-китайская грузовая база. Здесь железнодорожные перевозки соединяются с морскими: товары прибывают в контейнерах, проходят через терминал и отправляются дальше. Для казахстанской пшеницы это дорога к покупателям в Юго-Восточной Азии, для бизнеса — возможность выходить за пределы привычных соседних рынков.
Торговля идёт в обе стороны. Казахстан поставляет в Китай зерно, руды и металлы, а получает автомобили, бытовую технику, оборудование и комплектующие. Однако увеличение грузопотока ещё не означает, что обе стороны одинаково выигрывают от расширения торговли.
Связка Ляньюньган — Хоргос — Актау соединяет китайское побережье с Каспийским морем и дальнейшими маршрутами в Европу. Здесь сходятся интересы двух стран: Казахстану нужны новые экспортные направления и доходы от транзита, Китаю — дополнительные пути доставки товаров на запад. Средний коридор, железнодорожные маршруты через Центральную Азию и морские перевозки дают больше возможностей выбирать путь для грузов.
Но у Казахстана остаётся проблема: значительную часть его поставок составляют сырьё и продукция невысокой степени переработки. Новые терминалы помогают перевозить больше, однако сами по себе не создают товары с высокой добавленной стоимостью. Для этого нужны собственные предприятия, технологии и перерабатывающие производства.